攻略08-06
测试完毕,从平跑和转向上来看,集氮选择第三个能取得最高的速度。
从双喷来看,选择涡轮2和集氮1能够获得比较好的双喷效果,
从大小喷上看,选择引擎2和涡轮2能获得更高的速度效果
而集氮3显然能更快集气。
最后的测试结果让人大跌眼镜,纸面上觉得最好的112方案成绩几乎垫底
几乎让人看不出特色的223改装,竟然是综合能力最好的方案。
表格放出,大家自行感受...
数据表格
数据 | 111 | 112 | 113 | 121 | 122 | 123 | 211 | 212 | 213 | 221 | 222 | 223 |
平跑 | 193.9 | 193.9 | 194.4 | 193.9 | 193.9 | 194.4 | 193.9 | 193.9 | 194.4 | 193.9 | 193.9 | 1974.4 |
转弯 | 175 | 175 | 175.5 | 175 | 175 | 175.5 | 175 | 175 | 175.5 | 175 | 175 | 175.5 |
双喷 | 236.7 | 235.3 | 235.8 | 237.7 | 236.3 | 236.7 | 235.8 | 234.4 | 234.9 | 236.7 | 235.3 | 235.8 |
氮气 | 264.4 | 264.4 | 264.9 | 264.4 | 264.4 | 264.9 | 265.3 | 265.3 | 265.8 | 265.3 | 265.3 | 265.8 |
CW | 277.2 | 276.8 | 277.2 | 277.5 | 277.1 | 277.5 | 277.9 | 277.4 | 277.9 | 278.1 | 277.7 | 278.2 |
WCW | 281.4 | 280.9 | 281.4 | 281.8 | 281. | 281.7 | 282 | 281.4 | 281.9 | 282.4 | 281.8 | 282.3 |
CWW | 298.6 | 297.5 | 298 | 299.4 | 298.3 | 298.7 | 298.8 | 297.7 | 298.2 | 299.6 | 298.4 | 298.9 |
集氮 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 6 |
大家可以根据自己的习惯,如果考虑不了的小伙伴可以试试223的改装。
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