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高德顺风车车主端

走公益性质,所以坚持对用户不抽佣

生活消费 | 简体中文

版本: 10.00.0.2120

更新时间: 2020-06-29 10:35:05

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高德顺风车车主端是一款全新的绿色出行共享方式,本作有着巨大的发展潜力,但“有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷”。想要体验的不要错过了哦。

高德顺风车车主端特色:

高德地图今日宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后逐步扩展到全国更多城市。据高德地图方面介绍,高德地图顺风车平台没有任何商业化目的,走公益性质,所以坚持对用户不抽佣,会行业不打补贴战。

高德地图总裁刘振飞认为,顺风车是绿色出行的共享出行方式,有巨大的发展潜力,但“有些平台已经渐渐背离了顺风车的初衷”。高德交通大数据显示,某平台在北京上线顺风车业务一周后,包括海淀、石景山等多个城区的交通拥堵情况,不仅没有减缓反而有所增加。而这些平台在占据市场之后,为了获取营收,又不断提高抽取用户佣金的比例,一般约为车费的10%。

高德地图顺风车将走公益路线,坚持不以营利为目的,不打补贴战,不会刺激运力额外增加;也不会抽取用户佣金,目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

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